研究開発技術
専門的な自動車システムの研究開発人員、長年のEVシステム経験、そして高度に統合された3in1電力システム技術を結集
ファームウェアエンジニアリング機能
- 高レート弱磁気制御技術
- 高効率インバータ変調制御技術
- 高効率ベクトル駆動制御技術
- ISO26262 V-Shapeの厳格な開発プロセスに準拠
- 最大トルク/電流制御技術、最大トルク/磁束制御技術
- CANバスアプリケーション、J1939プロトコル、スケーラーコーディングの実装経験
- 自動車工場の実際のマッチングカスタマイズされたソフトウェア要件/コミュニケーション/ブートプロセスの実践経験
設計検証機能
- 電気バス導入検証経験
- ドライバー実装の検証経験
- プラットフォームの計画と検証の経験
- 関連する信頼性環境テストの経験がある
- 関連する耐久性試験の経験がある
制度エンジニアリング能力
- 共役熱伝達解析の実践経験
- EMC / EMI構造応力解析の実務経験
- 予防設計の実践経験
- 耐震構造設計の実務経験
- 同軸モーターとギアボックスの設計実務経験
- 構造解析実務経験
- ヒートシンク科学ソリューションの実践経験
- CAE / CFD
電子工学能力
- TI / Infineon / NXPのハードウェア設計経験
- 使用ツール: Cadence Orcad / Altium Designer
- 車両マッチングの実務経験
- IPC仕様のアプリケーション
- EMC/EMI防止設計の実装経験
- IGBT並列設計
- 代替コンポーネントの作成
制度エンジニアリング能力
- 共役熱伝達解析の実践経験
- EMC / EMI構造応力解析の実務経験
- 予防設計の実践経験
- 耐震構造設計の実務経験
- 同軸モーターとギアボックスの設計実務経験
- 構造解析実務経験
- heat-sink 科學解決 方案實務經驗
軟體工程能力
- 共役熱伝達解析の実践経験
- EMC / EMI構造応力解析の実務経験
- 予防設計の実践経験
- 耐震構造設計の実務経験
- 同軸モーターとギアボックスの設計実務経験
- 構造解析実務経験
- heat-sink 科學解決 方案實務經驗
制度エンジニアリング能力
- 共役熱伝達解析の実践経験
- EMC / EMI構造応力解析の実務経験
- 予防設計の実践経験
- 耐震構造設計の実務経験
- 同軸モーターとギアボックスの設計実務経験
- 構造解析実務経験
- heat-sink 科學解決 方案實務經驗
軟體工程能力
- 共役熱伝達解析の実践経験
- EMC / EMI構造応力解析の実務経験
- 予防設計の実践経験
- 耐震構造設計の実務経験
- 同軸モーターとギアボックスの設計実務経験
- 構造解析実務経験
- heat-sink 科學解決 方案實務經驗
当社は安全性を重視しており、車両が自動運転モードで安全に動作することを保証するために厳格な安全対策を講じています。